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魯陽:知恥近乎勇 奧凱電纜問題警鐘長鳴

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/5/3     瀏覽次數:    

西安地鐵奧凱電纜問題被暴露,已經一個月了。但是,由此引起的不良影響是難以從人們心目中消除的。現在對這個問題,應該從兩個方面考慮:一是知恥近乎勇;二是警鐘長鳴。

所謂知恥近乎勇,就是說知道自己錯了,就要徹底認錯和改進。承認錯誤需要勇氣,改進錯誤需要力氣。對那些大大小小的“奧凱們”以及背后給他們撐腰的“合污者”來說,首先要“知恥”反省,然后以實際行動徹底洗刷恥辱。


所謂警鐘長鳴,就是時刻不能忘記或放松產品質量監控,牢牢把握住質量這個永恒的主題。西安奧凱電纜公司暴露出來的產品質量問題和產銷鏈上各環節的嚴重弊病,充分顯示那些有關部門都沒有重視產品質量,而是以社會安全為代價謀取自己的私利。

3月20日晚間,西安市新聞辦針對西安地鐵使用奧凱問題電纜舉行新聞發布會,從此揭開了西安地鐵奧凱電纜問題的蓋子。事情被暴露后,國家質檢總局高度關注。2017年3月23日,國家質檢總局辦公廳發出的《關于開展電線電纜生產企業專項監督檢查工作通知》,引起全國各省市政府有關部門、質監局、工商局、全國和地方線纜行業協會和廣大線纜企業的高度重視。

進入4月份以來,各地有關部門和組織,相繼召開動員大會,責令線纜企業認真配合整治工作,發現問題認真整改,對屢教不改者,絕不姑息。

據了解,絕大多數線纜企業正在按照要求進行整改,迎接上級部門的工廠檢查,但也有些線纜企業仍在頂風做浪,把不合格產品隱藏起來。不知這些企業是否知道,奧凱電纜公司產品質量不合格案子,不就是公司內部的知情人披露的嗎?

國家質檢總局下決心開展的新一輪線纜質量整治運動,涉及與線纜產品市場質量有關的政府部門、行業組織和企業等各個方面,其聲勢比以往一次整治都大而且威猛。同時,各地政府機關也真槍實彈參與這次線纜市場質量整治,對產品質量監督、工商、用戶、質監檢驗等部門,以及產品制造企業進行“一攬子”整治,預計整治效果將比以往任何一次都會好。

據中新網報道,近日,西安地鐵問題電纜事件質監局6人被立案偵查。西安市紀委常委會決定,對西安市質監局稽查總隊總隊長黎軍,副總隊長何俊龍、辛向民,稽查二科科長崔曉軍,稽查八科科長毛林波,稽查八科主任科員歐鳴理等6人有涉嫌犯罪問題,移送司法機關調查處理。檢察機關已對上述6人以涉嫌玩忽職守罪立案偵查,并采取強制措施。

西安地鐵奧凱電纜案所暴露出來的問題,表面上看是涉及線纜制造企業,實際上背后牽扯到政府某些部門。這些部門里的不法分子給不法企業撐腰,線纜行業市場質量秩序還會好嗎?

然而,最近網上有人呼吁“不要再去糾纏奧凱電纜質量問題”。我們不明白為什么會出現這樣的論調?發此論調的動機是什么?

當然,奧凱電纜問題的確不是線纜行業的“主流”。如果這樣的企業成了全國線纜行業的主流,那還是世界大國線纜行業嗎?一個“下三爛”的線纜行業能打造出世界知名品牌嗎?

西安奧凱電纜質量問題被暴露后,奧凱電纜公司老板都下跪道歉承認錯誤,西安市政府也向全市人民鞠躬道歉。而在這次道歉發布會上,卻有位某大學電力設備電器絕緣國家重點實驗室教授大言不慚地說:“問題電纜只限于西安地鐵3號線部分產品400V輔助纜線以及120V信號控制電纜,與機車牽引1500V直流動力系統無關,因此不會影響機車安全運行和控制”。

這位教授的說法,實在令人瞠目,極為震驚。這真不應該是專業教授說出來的話。難道整個地鐵電力和控制系統,只有1500V直流牽引電纜重要嗎?地鐵里控制系統用的低壓電線電纜就不重要嗎?稍有地鐵電力和控制系統常識的人都知道,1500V直流牽引電纜出了事,只會引起地鐵列車不能開動,而如果信號控制系統出了毛病,將引起控制和信號系統混亂,其安全后果比停車更加嚴重。

總之,我認為,通過西安奧凱電纜問題,全行業都應該引起高度重視,把自身存在的那些大小恥辱都徹底拋棄,拿出勇氣徹底改進,并且樹立起牢固的產品質量意識,建立正當的供銷關系,才能使企業長治久安,切不可以眼前小利毀了企業的區區性命。

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